放電結(jié)束后的電池組充滿電后再并入供電系統(tǒng),此時與在線電池組間存在電壓差,若操作不當將引起開關(guān)電源對并入的電池組進行大電流充放電,產(chǎn)生火花,易發(fā)生安全事故。為了解決打火花問題,必須調(diào)整開關(guān)電源輸出電壓,然后與充滿電的電池組電壓相等后進行并聯(lián)浮充;
利用離線式測量方法時,放電方式操作難度偏大,既要脫離電池組的正極電源線,又要脫離電池組的負極保險,尤其是脫離電池組負極保險時,需要特別小心并做好絕緣處理。操作不當引起負極短路,將造成系統(tǒng)供電中斷和人身安全事故的發(fā)生。同時放電電池組通過假負載以熱量形式消耗,浪費電能,增大了機房空調(diào)的制冷時間,影響機房設(shè)備運行環(huán)境,需要維護人員時刻守護,以免假負載高溫引發(fā)通信供電設(shè)備故障;
市電供電正常時，工作正常;當切斷市電時，無220v電壓輸出且伴有長鳴報警聲
分析與維修:根據(jù)故障現(xiàn)象，仔細檢查蓄電池電壓為26V，正常;兩只逆變器大功率輸出管和相應(yīng)的驅(qū)動器也正常。估計為蓄電池電壓檢測電路有問題。正常情況下，第⑥腳電壓為參考電壓，維持在1.2V左右;當蓄電池為正常值26V時，計算可知:⑦腳電壓約為1.4V，因此①腳電壓為12V高電平?，F(xiàn)將UPS置于無市電工作狀態(tài)下，測量IC1的腳①、⑥、⑦，其電壓值分別為0V、1.2V、0V，據(jù)此可知第⑦腳電壓偏低。由此推斷R3、R4分壓有問題。分別測量R3、R4的阻值，發(fā)現(xiàn)R3已經(jīng)斷路，更換之，故障排除。
浮充電壓：由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時才會放電。為延長電池的使用壽命，需合理設(shè)置浮充電壓。浮充電壓過低，會導(dǎo)致充電不足，電池負極不可逆轉(zhuǎn)的硫酸鹽化；浮充電壓過高，會加速水的損失和正極板的腐蝕。另外，不同型號、規(guī)格、批次的電池不能混用，混用會導(dǎo)致各單節(jié)電池浮充電壓不一致。需要損壞蓄電池。
電池充放電電流一般以C來表示，C的實際值與電池容量相關(guān)。例如，100AH的電池，C＝100A。一般來說，鉛酸免維護電池的充電電流為0.1C左右，充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命。
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