集成化、小型化大勢(shì)所趨，模塊電源優(yōu)勢(shì)明顯。如今電子設(shè)備內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，集成化可有效減少內(nèi)部引線長(zhǎng)度降低寄生參數(shù)，降低電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本；
小型化在航空航天等對(duì)體積、重量、參數(shù)分配要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域占有優(yōu)勢(shì)。模塊電源集成度高，并具備通用性強(qiáng)、靈活性高、散熱較好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，因而廣泛應(yīng)用在航空航天、通訊、新能源車等領(lǐng)域。
由于應(yīng)用終端特殊性等，高可靠為模塊電源要義。作為較基礎(chǔ)的元器件 ，用模塊電源廣泛應(yīng)用于海、陸、空、天的各式電子化、信息化裝備中，下游涵蓋軍機(jī)、火箭、雷達(dá)、、艦船、裝甲車等各終端。工作環(huán)境常涉及較的工況，如 在軌時(shí)需面對(duì)強(qiáng)加速度、強(qiáng)振動(dòng)、高溫等環(huán)境，對(duì)于元器件抗振動(dòng)、耐沖擊、耐 高溫等要求較高；在軌時(shí)需面對(duì)較大溫差以及宇宙射線的干擾，著重強(qiáng)調(diào)寬溫度范圍、 抗輻照等性能指標(biāo)。同時(shí)，航空航天等下游設(shè)備具備成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、一旦故障即會(huì)造 成嚴(yán)重?fù)p失。綜上，質(zhì)量為模塊電源為的要求。
機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)中心機(jī)房環(huán)境及設(shè)計(jì)規(guī)范要求，主機(jī)房和基本工作間，均應(yīng)設(shè)置空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其組成包括精密空調(diào)、通風(fēng)管路、新風(fēng)系統(tǒng)。流送回風(fēng)所采用下送上回、上送下回、上送側(cè)回等方式。新風(fēng)宜采用經(jīng)溫濕度、潔凈度預(yù)處理后的新風(fēng)，與回風(fēng)混合后送入機(jī)房。
機(jī)房消防系統(tǒng)機(jī)房消防系統(tǒng)由煙感、溫感等消防報(bào)警系統(tǒng)及自動(dòng)滅火系統(tǒng)組成。根據(jù)《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50174-93)，計(jì)算機(jī)主機(jī)房應(yīng)設(shè)置氣體消防滅火系統(tǒng)。一般工作間、輔助間可采用水消防措施。同時(shí)，機(jī)房應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置和應(yīng)急廣播。
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