直接并機(jī)冗余供電方式
n+1型UPS冗余并機(jī)供電方案是在確保各臺(tái)UPS單機(jī)的輸出處于電壓幅度相同，輸出頻率和相位相同條件下，將n+1臺(tái)具有相同輸出功率UPS單機(jī)的輸出端并聯(lián)起來(lái)，共同向具有n臺(tái)UPS單機(jī)輸出功率的負(fù)載供電。正常工作時(shí)，由n+1臺(tái)UPS平均分擔(dān)負(fù)載電流，當(dāng)某臺(tái)UPS出故障時(shí)，在并機(jī)控制信號(hào)調(diào)控下，在將故障UPS自動(dòng)脫機(jī)的同時(shí)，由剩下n臺(tái)UPS繼續(xù)供電。
冗余備份的供電方式
軌道交通各機(jī)電系統(tǒng)用UPS是以冗余備份方式工作的。從冗余配置方案看，有以下方式：主從型熱備份供電方式;直接并機(jī)冗余供電方式;
模塊化UPS電源的優(yōu)勢(shì)介紹
UPS電源已經(jīng)被廣泛運(yùn)用于辦公設(shè)備、工業(yè)設(shè)備、機(jī)房服務(wù)器、監(jiān)控設(shè)備等領(lǐng)域，隨著各種技術(shù)和設(shè)備的更新升級(jí)，對(duì)UPS電源的要求將會(huì)越來(lái)越高，普通的UPS電源逐漸會(huì)無(wú)法滿足更高要求，模塊化UPS應(yīng)運(yùn)而生，并逐漸占據(jù)市場(chǎng)。
傳統(tǒng)UPS在日常維護(hù)、設(shè)備維護(hù)期間均需要采取轉(zhuǎn)旁路的方式，其維修過(guò)程相對(duì)繁瑣，時(shí)效性差。若電模塊化UPS降低了維護(hù)難度系數(shù)，允許單體模塊在不需停電的前提下任意進(jìn)入或退出并聯(lián)單元，從而實(shí)現(xiàn)了并聯(lián)系統(tǒng)的在線維護(hù)，保障數(shù)據(jù)中心零停機(jī)工作，無(wú)需專門(mén)的儀器或技術(shù)即可進(jìn)行。
工頻UPS即基于變壓器輸出的UPS，使用SCR晶閘管器件作為整流器元件，整流器調(diào)制工作頻率與電網(wǎng)頻率（50Hz）一致，這種機(jī)型稱為工頻機(jī)。工頻UPS由整流器、逆變器、靜態(tài)旁路、維修旁路、輸出變壓器組成。
輸出變壓器是UPS電源的必要組成部分，起升壓作用。因?yàn)閁PS的整流、逆變的兩次變換均為環(huán)節(jié)（SCR的管壓降），所以在UPS輸出之前必須有一個(gè)環(huán)節(jié)用于升壓，這個(gè)輸出變壓器就是用來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能的。
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